第22章 ☆、三峽

? 接下來的兩天孫亞和我進入長江，乘租來的游艇順江而下，欣賞沿江風光，孫亞不願意待在倉裏，就喜歡站在船頭，他甚至恨不得就睡在船頭甲板上。

艇至江中卻看不到兩岸，高高地堤壩擋住了我們的視線，但遠處的山巒疊障，還是令人無限激動。越往下游走，堤壩越矮，風光越好，不停有驚喜展顯在艇的兩側，可謂“石出疑無路，雲升別有天”，而進入三峽區域後，所有風光像是集中在此似的，讓人目不暇接。

三峽因有瞿塘峽、巫峽和西陵峽三峽而得名，西起重慶奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌市，全長204公裏，世界知名的百年三峽大壩和葛州壩都在宜昌，兩壩相距僅40公裏，出宜昌市後再往東50公裏左右便是宜都市，也是雙湖海入海口。

自白帝城至黛溪稱瞿塘峽，巫山至巴東官渡口稱巫峽，秭歸縣的香溪至南津關稱西陵峽。兩岸山峰地面高度均在千米以上，峭崖壁立，江面緊束，最窄處只有100米左右。三峽江流湍急，水力資源豐富，三峽大壩和葛州壩的發電量在百年前占到全國電量的5%，自從核聚變發電技術成熟後，兩座大壩幾本處于停運狀态。

全長達192公裏的三峽山水畫廊高峰夾峙，港面狹窄曲折，港中灘礁棋布，水流洶湧湍急，北魏郦道元有詩道：

自三峽七百裏中，兩岸連山，略無闕處；重岩疊嶂，隐天蔽日，自非亭午夜分不見曦月。

至于夏水襄陵，沿溯阻絕。或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，其間千二百裏，雖乘奔禦風不以疾也。

春冬之時，則素湍綠潭，回清倒影。絕巘多生怪柏，懸泉瀑布，飛漱其間。清榮峻茂，良多趣味。

每至晴初霜旦，林寒澗肅，常有高猿長嘯，屬引凄異，空谷傳響，哀轉久絕。故漁者歌曰：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。”。

（解釋：在三峽的七百裏中，兩岸山連着山，幾乎沒有半點空隙。層層疊疊的山岩峰巒，遮蔽了天空，擋住了日光。假如不是正午和半夜，就看不到太陽和月亮。到了夏季，大水漫上兩岸的丘陵，上行、下行的水路都斷絕了。有時皇帝有诏命必須火速傳達，早晨從白帝城動身，傍晚就到了江陵，這中間有一千二百裏的路程，即使騎上奔馳的駿馬，駕着長風飛翔，也沒有如此迅速。春冬季節，白色的急流，回旋着清波；碧綠的深潭，倒映着兩岸山色。極為陡峭的山峰上，生長着許多姿态奇特的柏樹，大小瀑布，在那裏飛射沖刷，江水清澈，樹木繁盛，群山峻峭，綠草豐茂，确實很有趣味。每逢雨後初晴或霜天清晨，樹林山澗冷落而蕭索，常有猿猴在高處長聲鳴叫，聲音連續不斷，異常凄厲。回響在空曠的山谷中，很長時間才消失。所以打魚的人唱道：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。）

到了唐代，李白曾游三峽，離開白帝城時也曾寫道：“朝辭白帝彩雲間，千裏江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

眼前的壯麗風景如夢般美麗，回想到在虛拟世界時整天擔驚受怕，每天經歷死亡，如此巨大的強烈反差，讓我慶幸自己能遇上孫亞。

而孫亞在我身邊，望着兩岸的山巒出神。

“太美了。”孫亞幽幽地說道。

我點着頭說：“是阿，世界是美好的，我們的夢想是美好的。”

“我們接下來去西藏。”孫亞突然說道。

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孫亞直視着我繼續說：“西藏也有雄壯的大山和大江，但顏色不是綠色的，但那裏有綠色的草原，我要去看看。”

“我十年前去過西藏，那裏氣候濕潤，草美羊肥，水系發達，是重要的産糧大省，有高原魚米之鄉的說法，人們富有、好客，獨特的宗教文明把它籠罩在一片神秘的氛圍裏。但百年前可不是這樣的，這一切都要拜北極冰蓋消融和海平面上升所賜。”我說。

“哦？為什麽？”孫亞好奇的說。

“作為全球海拔最高的地方，印度洋暖濕空氣被喜瑪拉雅山脈阻擋，太平洋暖濕空氣遇到西藏高山而沉降，降水量發生了從東南方向西北遞減的現象，而到了西藏西北地區，百年前年降水量僅有50毫升左右，所以西藏西北地區一直以來都是比較寒冷幹燥而缺水的，也就不可能成為産糧大省， 而西藏東南方成為我國大部份的河流的發源地。”

我停下來，清清嗓子，賣賣關子，孫亞用求知的眼神望着我：“然後呢？”

“然後嘛，去給李老師倒杯冰糖柚子茶來。”

“切~~~！”孫亞不屑地瞟了我一眼，沒再理我。不過五分鐘後他再也忍不住了，到船倉裏為我端來一杯咖啡說：“沒有冰糖柚子茶，下船了為你補上，先就喝咖啡吧。好了，告訴我吧。然後呢？”

“然後，然後北極冰蓋融化了，海平面上升了，歐洲作為海拔最低的大陸，大部分都被淹沒了，地中海也不再是地中海，成為了大西洋的一部份，北冰洋和歐洲海的濕空氣得以從西藏北面進入，西藏瞬間就變成了高原水鄉，甚至連新疆的我國最大沙漠塔克拉瑪幹沙漠都在逐年減小，但江南水鄉卻成為一片汪洋。

“有得必有失嘛。”孫亞說。

過三峽大壩和葛洲壩所使用的技術仍沿用的百年前的船閘升降技術，聽着轟鳴的水聲感受身體和艇在水壩中升降，雖是百年前的技術但仍感新奇。