第50章
“如果你是擔心這個的話，”高橋涼介忍俊不禁：“今晚你把86留在我這裏時，我會讓技師幫你修好的。”
只是一點小刮擦而已，光靠RedSuns車隊的ONE BOX裏的工具就足夠了。
“哇啊！”
冷不防地聽到另一個人的聲音，讓剛還沉浸在自言自語中的藤原拓海，瞬間被吓了一大跳！
幸好他的身體被刻意拉緊了的安全帶捆得很牢，加上身體的操控本能過于強大，高速行駛的86才沒有被受到多少幹擾。
高橋涼介微一挑眉，真誠地說：“抱歉，是我擅自接話。沒想到會吓到你。”
“呃，不，不是涼介先Z的錯。”
藤原拓海雖然還處于驚魂未定的狀态，卻還是下意識地拒絕接受涼介先Z的道歉，磕磕絆絆地解釋說：“主要是我……唔，太久沒在副駕上帶過人了。”
他還在為WRC資格而到處參賽、辛苦奮鬥的拉力賽車手的那幾年，副駕上倒是常年坐着一位領航員。
但由于他一直是一匹獨狼般的行動方式，最後才跟豐田場隊簽約，所以領航員也完全稱不上固定的，總換來換去。
因為臨時組合的搭檔稱不上默契，為了方便交換信息，他才逐漸養成了有些像自言自語、但其實是把自己的情況告知領航員的習慣。
可那場車禍之後，他的副駕上就再沒有坐過什麽人了。
就算他通過漫長的複健，克服了心理障礙，重新握上了方向盤，甚至進行日常駕駛和少量高強度訓練……既然不會正式參賽，當然也不需要帶領航員了。
高橋涼介靜靜地凝視着藤原拓海的側臉。
他敏銳地捕捉到在對方說出剛才那句話時，澄澈的茶褐色眼眸裏緩緩浮現的惆悵。
他心念微動，低聲說：“抱歉，影響到你了。”
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“真的不是涼介先Z的問題，”藤原拓海稍微定了定神，眼神也逐漸恢複沉靜，毫不猶豫地說：“是涼介先Z的話，我很快就會習慣的。”
他的确說到做到。
在重新意識到身邊坐了個涼介先Z後，從剛才那種渾然忘我的駕駛狀态裏掙脫出來的拓海，依然精湛地操控着86進行完美的四輪漂移，卻悄悄地調整了坐姿。
由原本的放松散漫，到不着痕跡地停止腰杆，表情也故意擺出認真嚴肅。
高橋涼介輕聲笑了：“的确是我的問題。”
不等藤原拓海開口，他帶着溫柔的微笑，慢條斯理地說了下去：“畢竟在過去五年裏，你大概沒運送過會開口說話的豆腐。”
藤原拓海一愣。
在消化過來話裏的揶揄後，他慌張地抿了抿唇，耳根也不小心發起燙來了：“涼介先Z！”
在他的印象中，涼介先Z一直是沉穩冷靜、絕對理性，卻又不失溫柔的存在。
但這種很明顯帶着打趣意味的，透着親近的話……他從來沒聽涼介先Z講過。
能清晰地感覺到從左側傳來的視線，燒得他的臉頰都有些泛紅了。
藤原拓海勉強克制住自己波動的心緒，用看似一本正經、其實慌張的表情，毫無自知地胡言亂語着：“如果真是那樣的話，涼介先Z，唔，一定是最帥的豆腐了。”
他家那個一天到晚抽煙的臭老爸，怎麽可能做得出那麽帥的豆腐來。
“最帥的豆腐”高橋涼介失笑，溫和地應了：“是嗎？謝謝你的誇獎。”
藤原拓海掩飾般睜大眼睛，好像專心地盯着路面。
心裏卻偷偷地補充了句。
如果涼介先Z真的是豆腐的話，他才不會送到山頂的溫泉酒店裏，被客人們吃掉。
他絕對不會舍得的。
與AE86裏的柔和氛圍完全相反的是……
SIL-80的佐藤真子與沙雪，才剛爆發過一輪争吵，氣氛還有些僵硬。
将全副精力都投入到駕駛之中，再沒有朝後視鏡裏看上一眼的佐藤真子，的确為沒能在被當做最後底牌的C121甩掉86而失望。
但在被對方跟了大半程後，她心裏其實已經有了那樣的預感，所以很快就平靜下來。
不管怎樣，剩下的1/3路程裏都極端狹窄，根本沒有能讓86超車的空間。
況且她之前太慌張了，仔細看多幾眼的話，就能發現86從頭到尾都沒有表現出過攻擊性，大概也不會做出冒險超車的危險舉動。
既然這樣，那只要維持着現狀，保持先發位置到第一輪結束就行了。
互換位置的第二輪，她雖然已經知道自己勝算渺茫，但至少能近距離觀察86的跑法。
與心态逐漸恢複的真子不同的是，剛才在C121彎道中部時，沙雪可是清清楚楚地看到了與她們幾乎處于并列位置、最後甚至以比真子還理想的路線沖出彎道的情景的。
雙方懸殊的實力，明明白白地擺在了她的面前。
連她都情不自禁地失去了戰意，又怎麽可能再安慰和鼓勵真子呢？
沙雪的失魂落魄，直接讓她在接下來的幾個高速彎道裏都沒來得及提醒真子。
真子差點沖過頭後，她才驚慌失措地叫了出聲。
終于發現她私自放棄戰鬥的真子，才忍不住跟她吵了起來。
幸好剩下的路程不多。
吵架的兩人很快和好如初，而SIL-80也與86一前一後地抵達了終點，兩車之間的距離接近于零。
“那我們就換位置吧，熊貓86君。”
兩車返回山頂，也就是之前的出發點後，沙雪将車窗按下，探出一條胳膊來示意。
藤原拓海也禮節性地放下車窗，乖乖地應了聲：“好的。”
看清他臉部的瞬間，沙雪卻沒忍住“咦”了一聲。
雖說碓冰山道路燈稀疏，但出發點的正上方剛好就有一盞路燈照着，能讓她把86車手這時的樣子看得清清楚楚。
“喂，你還好吧？”沙雪皺着眉，關心起來：“你的臉怎麽變得那麽紅？是今晚太熱了嗎？”
雖說五月已經很接近夏天，天氣漸漸熱起來了。
但這都晚上十點多了，她可從沒聽說過有人在碓冰的晚上、都能開車開到中暑的啊！
“啊？”
藤原拓海微微睜大了眼，短暫的怔愣後，面上倏然變得更紅了。
怎麽會——涼介先Z都沒有提醒他！
“不是的，不熱……呃。”
聽到左側副駕上傳來一聲低沉好聽、也清晰得足夠讓他聽清楚的輕笑後，藤原拓海的臉瞬間變得更紅了。
涼介先Z，或許是故意的。
“……是有些熱。”
他讪讪說着，逃避般地将車窗重新升起，躲開了沙雪狐疑的目光。
“什麽嘛。”沙雪回過頭來，稀奇地同真子說着：“現在居然還有這樣的年輕的男孩子？說一兩句話就那麽害羞。”
不等真子開口，她就眼珠子一轉，露出個狡黠的笑來：“不過他好可愛，倒是越看越對我胃口了。”
“沙雪。”
真子無奈地看了心情多變的搭檔一眼：“別忘了還在比賽哦。”
沙雪擺了擺手，肯定地說：“我知道啦！不會再像剛才那樣潑你冷水的了，你放心。”
半分鐘後，AE86利落地在窄路掉了頭，與SIL-80互換了位置。
“在第一輪裏，我們已經拿出了最強的實力，不管第二輪結果怎麽樣，都沒有遺憾了。所以開心一點，不要帶任何壓力，只要全力去沖吧！”臨出發前，沙雪向真子做最後的打氣：“這次跟在後面，雖然可以觀察他的跑法，但千萬記住不要向上次那樣被他的節奏幹擾！”
真子不禁握緊了方向盤，堅定地說：“我知道的，那樣的事情不會有第二次。”
“我相信你，我們可是碓冰的最佳搭檔呀！”
沙雪笑着說完，立馬換了語調：“86啓動了！”
兩車以中等速度通過第一彎後，第二輪比賽正式開始。
沒有前車阻擋的AE86車手，臉上沒有一絲一毫剛才的腼腆害羞，而是擁有絕對掌控力時的沉靜。
他微微垂眸，換擋的左手快得出了殘影，同時右腳踩盡了油門，開始了毫無保留的加速。
在急驟的S彎反複重疊、危險至極的碓冰山道，AE86徑直奔上了125的時速。
以自殺性質的恐怖高速沖到C2入口後，随着刺耳的“嘎哇——”一聲，黑白相間的車身驟然打滑，開始了痛快淋漓的逆轉甩尾表演。
左——右——左——右。
“天啊。”
沙雪神色恍惚，“嘶”地倒抽了口涼氣。
“那怎麽可能是車子能做到的？！”
沒有開口說話的真子，也已經被震驚到無以複加。
難怪剛才無論她怎麽跑，也不能甩掉像是幽靈一樣纏着車尾的對方。
當86處于不受幹擾的領跑位置時，能随心所欲地展現出高超技術時，哪怕只是冰山一角，就足夠讓後車Z出絕望。
所謂的逆轉甩尾，就是車身在C2甩尾時，通過車手左右飛快扭動方向盤讓後輪暫時恢複抓地力。
這樣産Z的反作用力下，再讓車身朝反方向漂移，就能讓車尾像是鐘擺一樣大幅度晃過去，用最快的速度穿越複雜的S彎。
這原本是真子的得意技——但不論是速度，角度，還是路線，都跟86展現在她眼前的完全不同。
她不知道的是，對于這項幾乎能稱作是拉力賽裏的基本操作的技術，藤原拓海施展起來當然會得心應手。
靠着豐富的經驗和逸群的天賦，他還不假思索地針對碓冰的那惡劣的路況，進行了技術上一些步驟的省略和修正。
來達到用最簡練的角度、最快的速度過彎。
AE86急掠過由C2-C5組成的雙重複合彎後，SIL-80才剛完成第一個S彎的逆轉甩尾。
制霸碓冰那麽多年的SIL-80，從來沒有一刻感覺自己那麽慢過——當她們以超常發揮的高速，終于通過C5時，已經只能勉強看到86的尾燈了。
看着一握上方向盤，神情就變得從容又冷靜的藤原拓海，高橋涼介的墨藍色眼眸中，難以自抑地流露出濃郁的欣賞。
原本以為只能存在于理論裏高超技術，竟然會被人用近乎随意的尋常姿态，清楚地展現在自己眼前。
正在撰寫最速理論的高橋涼介，本身就是一位漂移高手。
他自然清楚，真正的長距離四輪漂移，依托的當然不只是入彎時保持恐怖高速的勇氣，還有絕佳的離合器接合技術。
從理論上看，輪胎處于二成打滑時，才是能發揮最大抓地力的狀态。
一旦後輪打滑過多，就會極大程度丢失沖力，反而讓起步變慢。在操作失誤的極端情況下，更有可能出現讓引擎當場熄火的丢臉情況。
但車況極大程度上取決于當時路況的山路車手，幾乎是不可能做到的：尤其是在碓冰這種遍布碎石和小坑的舊式公路，充滿太多無法預估的可能，就算是再完美的計算機也不可能算得出來。
藤原拓海當然也不能一次做到。
可在跑過第一輪、經由86車身傳遞過來的颠簸幅度、對路面狀況有了更深了解的他，卻能進行一次信心不低的嘗試了。
——這位擁有常人無法想象的神一般設計的86車手，仗着絕妙的離合器控制技術，在從C1處起步時，精确地将輪胎的打滑度控制在二成。
擁有最理想、也是最強抓地力的輪胎，就像忠誠的士兵一樣，乖順地聽從了秋名出身的下坡王者的支配。
在這漆黑狹窄的碓冰山道中發出興奮的尖嘯，持續上演着夢幻般的連環高速逆轉甩尾技法，也為這第二輪比賽做了毫無懸念的終結。
