第11章

機器有靈魂嗎

發車。

天池主峰是長白山冰雪拉力賽的最後一個賽段。

這個賽段娜娜給的任務是再追一輛車，追到第二名。

視野很差，風吹雪，比暴雪要難開得多。因為在車速很快的情況下，風吹雪不僅傷害前擋風玻璃，還會影響輪胎抓地力。

尤其是過急彎，四驅賽車如果四個輪子的抓地力不一樣，那非常有可能看似路況正常，但就是會側滑。

“過彎慢點。”鐘溯第三個彎這麽說了。

夏千沉是真的不想減速過彎，但他不想也沒辦法，不止他一輛車這樣，大家都憋屈。

“我真是……”夏千沉這車速，“這風什麽時候能消停點，剛才絕對有只松鼠被刮過來了。”

“剛才那個棕黃色的球狀物應該是錐栗。”鐘溯說，“不重要，前50米右5，路窄樹多，慢點過。”

賽車手最讨厭聽見的指揮：慢點過、收油門，和不行倒一把吧。

“呃……”鐘溯嘆氣，“不行倒一把吧。”

彎實在是太窄，又不能漂移，夏千沉跑五年賽車，距離上次在彎道裏倒車已經過去兩年了。

終于熬過了大風路段，随之而來的是天池霧氣橫流，由于昨夜氣溫驟降至零下二十九度，凝結在天池上方的蒸汽被風送入山野。

這如同仙境的一切在賽車手看來，如同哮喘病人置身于漫天的柳絮。

“鐘溯。”夏千沉叫他，“霧太大了，盲開了，出事了去地下別怪我啊。”

“好說，前60米一個右4，緊接左5。”鐘溯報路，“這個左5很窄，你退擋摸着過。”

所謂摸着過，就是自己去試，能見度極低的情況下，可能必須得車輪有一半懸着了，才能知道，這個彎的極限在這裏。

夏千沉很信任他，或許是前一晚在鐘溯被窩裏過了非常溫暖的一夜，也可能是這樣的原始森林，小倉房裏的小鍋爐，和外面的狂風肆虐，顯得那個小倉房格外溫馨。

如同風雪中的小木屋，燃着壁爐，相依為命。

事實上，昨晚沒有相依為命，今天在賽道上是真正的相依為命。

“媽的。”夏千沉罵了一句，“你感覺到沒。”

副駕駛的鐘溯差點心跳漏了一拍，“感受到了。”

這個左5彎，如果放在平時，夏千沉甚至可以不用太思考，靠肌肉記憶過去。但視野極差的情況下，真的是人坐在車裏，探着過。

鐘溯的确有一瞬間被吓到，因為剛才夏千沉的右前輪再向前一寸，或是夏千沉手剎拉慢半拍，現在他們已經在坡上翻滾了。

依靠手剎的制動和緊急反打方向救車，夏千沉成功過了這個兇險無比的低能見度懸崖彎。

天池主峰賽段只有三十多公裏。但非常多回頭彎，海拔落差千米，不僅需要絕對的駕駛技術，更需要賽車手和領航員有能扛的體質。所以鐘溯說他絕對不能感冒。

“你還好嗎？”鐘溯問，“別怕，前左回頭彎，你試着高速過，前面沒有懸崖，我們試試高速過彎的可行性。”

夏千沉也正有此意，嗯了一聲。

然而他這一「嗯」，讓鐘溯誤以為他局促不安。

“千沉，這個彎可以高速過，最差的結果只是沖出去。”

“靠。”夏千沉進到5擋，“你不會以為我在怕吧。”

說完，只聽一聲美妙的引擎轟鳴，深油門帶來的動力讓這輛賽車終于結束前半段憋屈的，說是蠕動也不過分的速度。

夏千沉沒有高速過這個左回頭彎。

夏千沉選擇起漂。

冰雪路面，雪地胎，四驅。這三個元素注定了天池主峰賽段無法漂移。

偏偏這個賽段的回頭彎很多，不想辦法漂起來，那就落後。但實力不夠強行起漂，那就出事故。

賽事方的吊車就在這幾個回頭彎等着，因為一旦滾下坡，只能靠吊車營救。

夏千沉知道，這三個要素要漂一個回頭彎必須非常謹慎。雪地胎後輪撓不起地，那就燒胎，燒起來漂過去。

只要油門控制得好，方向敢打，四驅一樣可以引發鐘擺起漂。

賽車完全不隔音，因為要減少重量，隔音這種沒用的東西不會去做。所以車裏的兩個人即使戴着頭套頭盔，依然能聽見輪胎和冰面摩擦的聲音。

如果有個「大自然敬畏值排行榜」，那麽上榜前十的人裏，絕對有拉力賽車手的位置。

沖出賽道的時候最可怕的是什麽，是撞樹？撞牆？撞山？

最可怕的是，什麽都撞不到。

長白山天池主峰賽段就是這樣，如果在這裏沖出賽道，那麽大概率就是什麽都撞不到，直接進行一個一分鐘起步的翻滾。

而拉力賽裏的「賽道」也只是賽事方給你指的一條上山路罷了。

“漂亮。”

“過獎。”

完美漂移回頭彎，在橫向濃霧氣流的幹擾下，在冰雪路面，真不算過獎。

夏千沉這樣的車手，膽識與車技并駕齊驅，不愧被業內評價為「為賽道而生」。

俗，但沒有什麽比這更合适的了。

——

從二道白河鎮發65輛車上長白山。

SS1和SS2超短沙石路後，剩餘車輛59，SS3、SS4西坡後，剩餘車輛24，SS5天池主峰後，剩餘車輛……10。

有14輛車在天池賽段退賽，有些是車損嚴重，有些是領航員和車手達成一致，決定不在惡劣天氣涉險。

長白山冰雪拉力賽，是本年度賽季的第一站，前十名獲得站點積分，很多人決定放棄，多半是覺得積分在後面還可以追。

所以很微妙的，恰好這跑完全程的十輛車，全部獲得積分。

有時候事情就是這樣，咬咬牙堅持下來，就贏了。

這也是夏千沉喜歡拉力賽的原因之一，它是世界上少有的，真實有概率存在「堅持到終點就是勝利」這個說法的事情。

因為很多賽段，那些很強的對手，那些拿過什麽什麽獎項的賽車手，就是少了點毅力。在拉力賽裏，「堅持到終點」，真的有可能就是實質的「勝利」，而不是精神勝利。

沖過終點線，夏千沉偏頭，零下二十幾度兩個滿頭大汗的人相視一笑。

“還行吧。”夏千沉說。

“何止啊。”鐘溯回答。

頒獎儀式在二道白河鎮，但對他們來說，眼前的風景就是獎勵。

夏千沉摘掉頭盔頭套，和鐘溯繞到車前對了一下拳頭。

深冬的長白山非常美，很默契的，兩個人都沒有拍照。就這麽站在雪和泥混着的地面，望着遠處的天池，遠處的山脊。

霧凇奇觀在這裏只是常态，山巅的空氣非常冷，兩個人的吐息頻率差不多，同時呼氣時呼出一口白霧。

這麽傻站了一會兒，夏千沉說：“好冷啊。”

“走吧。”鐘溯拍拍他後背，“回去了。”

夏千沉轉過身，拍拍賽車引擎蓋上的泥塵，眼神溫柔地看着它。

“發車的時候你說……大工給這輛車換的配件，都是我以前開報廢的車裏留下來的？”

鐘溯跟過來，嗯了聲，“新配件不敢貿然上，道路情況太複雜，而且……”領航員沒有賽車手套，鐘溯彎下腰，掌心蓋在溫度還沒降下來的引擎蓋上，“你相信機器有靈魂嗎？”

這是個非常中二的問題，向非常中二的青年提出來。

夏千沉倏地一笑，“你這個問題，如果問十八歲的我，我會非常堅定地回答你，機器一定有靈魂。”

“那麽二十二歲的你呢？”鐘溯問。

青年挂着好看的笑容，“我會更加堅定地告訴你，機器有靈魂。”

賽季第一站圓滿結束，07號車，是本屆長白山冰雪拉力賽的站點冠軍。

返程二道白河鎮的路上，夏千沉駕駛賽事方的勘路車，鐘溯坐他副駕駛。

其他車手這時候都靠在車裏睡成一片了，單單嚴重暈車的夏千沉親自開車。鐘溯在副駕駛沒事做，就折騰起中控的藍牙，連上自己的手機，搜到夏千沉的BGM，開始播放。

一聽前奏夏千沉就知道是哪首歌，苦笑，“現在放有什麽用，又不在賽道上。”

“補一下。”鐘溯說。

車隊緩慢地下山，前面有安全車帶路，他們在車隊中間，只要跟車就行。

隆冬裏太陽西沉，夜色在驅趕他們離開長白山。

兩個人在車裏東扯西聊。

“所以夏主任很不喜歡你開賽車。”鐘溯說，“是覺得太危險了嗎？”

“對啊。”夏千沉說，“她是外科醫生嘛。”

鐘溯點點頭，“嗯，很能理解。”

鐘溯把那你爸爸怎麽看呢這句話咽了回去。

人都有一些不願意說出口，也不想別人去問的事情。鐘溯沒有避開得很刻意，而是笑笑，接着說：“對了，夏主任買那輛Taycan的時候，你沒阻止她嗎？”

“可別提了。”夏千沉的思維立刻被勾過去，“當時我媽要買車，我幫她選了半個月，從性能動力外觀，到性價比安全程度和油耗量，給她推薦了不下十款，她最後居然買了臺純電動的，甚至不是油電混合！”

“你懂嗎？”夏千沉問。

“你明白吧？”夏千沉追問。

“你能理解吧？”夏千沉繼續問。

鐘溯重重地點頭，含笑說：“能，但是環保呀，節能減排呀。”

畢竟是醫生，對這樣的職業鐘溯保有非常高的敬意。

“但是……”夏千沉左手扶方向盤，路比較好走了，前車加速，所以他右手也進一擋跟車，“但她都選擇保時捷了，居然在保時捷裏挑了Taycan？”

對于賽車手而言，保時捷裏買Taycan，無異于走進麥當勞點了份蘋果片。

“Taycan……”鐘溯努力地在大腦裏搜索，這輛車有什麽可以誇獎的地方，“對不起。”

夏千沉扶着換擋杆的手一擡，“不必，不是你的問題。”

回到二道白河鎮時，天已經黑透。

還是來時的酒店，停好車下車後，鐘溯走到他身邊，“擁抱一下吧，我們第一個站點冠軍。”

夏千沉在路燈下，眼睫鋪成一個漂亮的扇形陰影，落在他雪白的下眼睑。

夏千沉走過去，擁抱了他的領航員。

作者有話說：

非常感謝大家對我的支持，我會繼續努力的！