第17章 -買車了！
四個人大約走了幾分鐘就到了奧迪4S店！
“你好.歡迎光臨！請問幾位是要買車嗎？”一個服務員說道！
“嗯，是的！”阿三說！
“嗯，請問先生要買什麽車呢！”服務員不敢相信的看着阿三說道！畢竟阿三和坤的年齡都是很小的！最多也就是十八睡！能不讓人驚訝嗎？
“哦，你給介紹一下吧！我們還沒拿定主意呢！”狼博看着那麽多的車想好好的知道一下那輛車好！
“好的先生，我們這裏有國産奧迪車型：A4、A6、Q5，奧迪其他車型有：A1、A3、A5、A7、A8L、Q5、Q7、R8、RS5、S5、S8、TT、等！不知道你們需要什麽價位的！”服務員說道！
“你只需要介紹一下就行！價錢你放心就是了！但是我不希望太張揚的車，一定要能坐下四個人！”坤說道！
“好的，如果說不要張揚的話，我個人建議只有A4A6A8Q7A8L這幾款車！價位在市場上也算合理！車的性價比也算是比較高的，可以說是經濟實惠的！”
“請您幫我們介紹一下A4吧！”小寧禮貌的說道！
“好的，一汽奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側影四款，有手動基本型、自動基本型、舒适型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒适型、舒适運動型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加裝了quattro全時四驅系統。
A4動力與操控它配備了由Coswroth公司生産的世界級鋁合金曲敞篷軸箱V6發動機。該公司專門為奧迪賽車生産發動機，其鋁合金鑄造技術和發動機制造工藝，為奧迪贏得了數十個國際汽車大賽的冠軍。采用這種可發出162千瓦動力的發動機，使奧迪A43.0型轎車具有了一顆賽車的心。奧迪對A41.8T發動機和2.4發動機也進行了一些改進。功率分別達到120千瓦和125千瓦，相比較而言，A41.8T發動機動力性能上和2.4發動機差距非常小，而且油耗更低。幾位請跟我到這邊看一下！”說着服務員帶着坤幾個人走到了A4車的面前！
“A4發動機嚴格地講，一汽奧迪A4的發動機缺少亮點，少了幾分期待中的運動體驗，與在德國銷售的同款車有差異。根據與經銷商的交流得知，這種現象在較大程度上與我國的燃油等級有關。比如在歐洲，奧迪的3.0V6發動機必須使用“超級+（superplus）”無鉛汽油，排放值好于歐Ⅳ标準，同奧迪A4——1.8TFSI單元采每缸四氣門設計時還要達到220馬力功率的高性能。
而我國最好只能買到97號普通無鉛汽油，而且質量上還與國外同類型汽油有一定差距。作為國産車而非進口車，A4的發動機必須能夠毫無問題地使用國內的汽油，而越精密、越先進的發動機，對于燃油品質發生變化的适應能力越有限，也就是說，當根據燃油的情況對發動機的控制系統和器件加以改動時，發動機在性能上作出的妥協比較多。但奧迪A43.0的發動機是一汽奧迪系列的一個亮點它配備了由Coswroth公司生産的世界級鋁合金曲軸箱V6發動機。
該公司專門為奧迪賽車生産發動機，其鋁合金鑄造技術和發動機制造工藝，為奧迪贏得了數十個國際汽車大賽的冠軍。采用這種可發出162千瓦動力的發動機，使奧迪A43.0型奧迪A4轎車具有了一顆賽車的心。奧迪對A41.8T發動機和2.4發動機也進行了一些改進。功率分別達到120千瓦和125千瓦，相比較而言，A41.8T發動機動力性能上和2.4發動機差距非常小，而且油耗更低，性價比更高。在動力傳動上，奧迪A43.0标配了奧迪專利技術quattro全時四驅系統，為車輛提供了雙倍附着力。
該系統能使車輛能在多種複雜路面上，在轉向或制動時，自動、準确、及時地分配各車輪的着地力，從而使車輛在複雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性提高。那麽多花“銀子”購買全輪驅動的車型值嗎？坦率地回答是：如果不是經常跑在雨雪路面上，通常不必使用相對昂貴的全輪驅動技術。但也有例外，如果兩個驅動輪在內部附着力強的路面上都不能完善地發揮發動機所提供的驅動力，那麽全輪驅動就顯得相當重要了。
奧迪A41.8T和2.4标配的multitronic無級/手動一體式變速箱是汽車傳動技術的一個提高。它将自動變速器和手動變速器的優點合二為一，象自動排擋一樣操作簡單、手動排擋一樣反應快捷，并互補了它們的一些不足。multitronic無級/手動一體式變速箱可在發動機任何轉速下自動調節至合适傳動比，使車輛具有更好的加速性能，并在經濟性、舒适性等方面有所提高。所以說這款這是物有所值！而且國産的奧迪也加入了新的技術進口奧迪A4采用了很多的新技術，包括結構獨特的、具有很高自适應性能的懸挂系統，因此它的操控性表現特別令人期待。這方面國産A4絲毫沒有示弱。
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其方向盤的操控準确，随着開車人的動作，感覺前輪和車頭非常靈活聽話，哪怕是作極限動作，也能感到車身動作平穩順暢，通過繞樁和變線測試流暢輕松，成績不俗。而方向盤上的手動換擋按鈕更是在召喚開車人釋放自己的熱情，去主動尋找更多的駕駛樂趣。”看來售車小姐是熟讀了這些車的知識看來幹什麽都不容易啊！
“對了，你剛剛說的那個懸挂系統是什麽！”阿三比較懂車也是不明白的問道！
“懸挂系統就是國産A4針對國內壞路，甚至是破壞性坑窪路面居多的情況，将懸挂進行了調整，不再像純德國車那麽“硬”。低速在破奧迪A4壞路面上行駛的舒适性得到了明顯的提升，這一點給所有開過進口和國産A4的車友們都留下了很深印象。”售車小姐耐心的回答！
“我看A4和A6差不多樣子。也沒什麽特別的！”狼博說道！
“是的先生，你說的沒錯！但還是有區別的，奧迪A4如果離遠了看，甚至可能會和A6搞混。因為奧迪的前臉造型太一致了，好處是品牌特征突出，但缺點也很明顯，就是缺乏個性。好在A4和A6個頭差得比較多，因為國産A6是經過加長的。別外A4在車身後部添加了一些棱強勁改裝線，只是一點細微差別就可以體現出與行政級的A6不一樣的個性所在。奧迪A4車門把手的設計強調人機工程學效應和完善的功能。把手的壓力點敏感，便于打開車門。
把手還可提供最佳的握力，以便在一旦發生車禍時可用力打開車門。奧迪A4後部有一個微妙之處不易被發現。汽車收音機和電信系統的天線位于後車窗的周邊，并漆成暗色，因而看不見，也不會幹擾尾部和諧的總體外觀，在洗車時也無需将它卸下或縮進去。這也就是說為什麽Ａ４和Ａ６不同的地方了！再加上Ａ４的內飾與乘坐也是非常人性化的！內飾很平常，但三輻方向盤是亮點，它提供了拇指按鍵加減檔的功能，運動味道很濃。
此外，奧迪A4可以選裝一些C級車才有的豪華裝備：中控臺上的車載導航系統可以收看電視節目或調整音響程序，BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術的激情，奧迪A4還提供一個全尺寸備胎，體現了奧迪一切以用戶為中心的宗旨。增加乘坐者的活動空間是奧迪A4內部設計的優先項目。奧迪A4有充裕的後排腿部空間以及頭部和肩部活動空間，為高個子人帶來方便，尤其是頭部空間，明顯優于其競争對手奔馳C級和寶馬3系。”售車小姐解釋了狼博的疑問！
“這個車的安全性怎麽樣！會不會比同價位的車安全性差呢！或者說有什麽過人之處！”阿三坐進車裏問道！
“奧迪車系列就是以注重安全的！奧迪A4繼承了奧迪注重安全的傳統，其标配的多項安全設備為乘員創造了理想的安全環境，達到各項國際被動安全标準。兩側的頭部保護氣簾幾乎覆蓋了從A柱到車廂後部的整個側面；為前方安全氣囊設計的新型智能碰撞感知器可探測到事故的嚴重程度，确保氣囊及時打開。ESP通過綜合自動控制行駛狀态，協助駕駛員在因轉向不當而出現潛在危機局面時控制車輛的形式，提高了奧迪A4的主動安全性”售車小姐說道！
厲害啊，真是幹什麽專什麽啊！好像奧迪車在售車小姐嘴裏說出來就是一點缺點都沒有！坤也沒有說什麽只是心裏想着！看來以後自己也要多多的學習一些東西了，不過看到售車小姐坤就想到了，不見的有文憑就能有這個工作！
“幾位，我們奧迪Ａ４還有六大亮點．如果幾位有時間的話！我可以一一的介紹一下！”售車小姐也害怕自己太羅嗦所以問道坤幾個人！
“可以，我們本來就是要過來買車的！還是要多知道一點的比較好！請繼續！”小寧示意售車小姐說下去，小寧是有私心的！主要是這時候小寧已經手挎着坤，不想那麽快放開！
要是售車小姐知道小寧根本不是在認真的聽自己介紹車的話，只是為了自己能多和坤在一起！售車小姐估計就不會介紹那麽詳細了！
“亮點配置1：智能遙控鑰匙奧迪A4可通過按鈕開啓或關閉車門、車窗、行李箱和加油口蓋，鑰匙上有指示燈提示門窗是否關閉。
亮點配置2：動态懸挂底盤系統全新奧迪A4對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最奧迪A4新動态懸挂設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒适性達到全新境界。
亮點配置3：太陽能電動車窗充分利用自然能源，在停車時啓動通風機保持車內涼爽。由于不耗用車內任何能源，亦不産生廢棄物，可确保環境自然清爽，操控自如。
亮點配置4：multitronic無級/手動一體變速器奧迪的multitronic是全新一代變速箱，融合了手動變速箱的動态性和經濟性以及自動變速箱的便利性。在這裏，可以詳細了解這種突破性變速箱技術。于采用了無級變速和自适應圖譜控制，奧迪multitronic始終利用具有最高扭矩的發動機轉速範圍。因此，與傳統的自動變速箱和手動變速箱相比，奧迪multitronic提供了更加出色的加速度。由于這種控制接近最佳運行狀态，油耗在大多數情況中都低于手動變速箱。
亮點配置5：quattro全時四輪驅動奧迪A425年前，奧迪的工程師以quattro全時四輪驅動，在驅動技術領域樹立了裏程碑。如今，有1/4的奧迪客戶在各種行駛狀态中信賴quattro全時四輪驅動能夠提供更加出色的駕駛樂趣、通過性和安全性。進一步了解這種卓越驅動概念的性能和技術。奧迪A4原理并不複雜：四個制動器确保更加出色的制動效果，四個驅動輪同樣實現更加出色的加速度和更高的轉彎穩定性。奧迪quattro全時四輪驅動是對這種基本物理原理的系統化應用。然而，這并非全部：視行駛狀态和路面而定，quattro全時四輪驅動技術也在前軸和後軸之間持續地分配驅動力。特別是在濕滑路面，這意味着更加出色的牽引力和安全的行駛，即便在兩個驅動輪都失去抓地力的情況下。
亮點配置6：多媒體交互系統（MMI）全新奧迪A42.0T裝備了奧迪載譽無數的全球最佳發動機——2.0TFSI汽油直噴渦輪增壓發動機。這一發動機技術曾為奧迪贏得了法國勒芒24小時汽車耐力賽上的非凡榮耀。
而且Ａ４裏面有了許多A4常用電子裝潢産品車載內嵌式導航：讓你享受DVD、倒車影像、藍牙、導航的完美結合。對汽車音響的選擇，你可以根據自己的喜好和經濟承受能力。目前，專為汽車設計的CD、VCD、DVD能讓你在車裏得到家庭影院般的享受。DVD或者VCD的顯示屏不光可以安裝在儀表臺上，還可以裝在前排座椅的後背上，或者裝在副駕駛座前的夾板後面。放下夾板，就可以欣賞電影，收起夾板，還能夠保護顯示屏不被劃傷。車載智能落鎖：就是當車速達到電腦設定的那個速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不甚誤開車門。
車載智能升窗：是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。車載濾光屏：可随着光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而将各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害，從而提高行車安全性。
車載吸塵器：為愛車抗塵防菌，清理車裏面遺留的紙屑，廢棄物，讓你的愛車變的更加幹淨。車載迎賓踏板：裝上迎賓踏板最明顯的一個優點就是對汽車起到裝飾作用，很多迎賓踏板有接通線路，車門一打開就會亮燈，為上車的人營造一種賓至如歸的感覺。其次。迎賓踏板可以避免上下車的時候鞋子刮傷汽車門檻，汽車的漆面受到破壞。但它的一個缺點是迎賓踏板一般都是用強力膠黏上去的，所以在天冷或者天熱的時候容易掉落，需要反複黏貼。而正因為是用強力膠黏上去的，所以如果車主想拆卸下來的話總是會留下一圈頑固難除的凝固的膠水！”
售車小姐又更多的介紹了奧迪車的好處！總體來說，作為國內第一款國際豪華品牌的B級轎車，一汽奧迪A4做的還算出色，雖然有一定的不足（如燒機油），但是從車主反饋來看，不足之處還沒有影響到車主對它的評價，得到了衆多車主的好評，基本與奔馳C級和寶馬3系平行。奧迪A4比較适合女性和自由職業者。對于做生意的人來說，最好能直接購買奧迪A6，因為豪華車在中國主要是面子車，是社會生活中的道具，并不能在使用上提供太多作用，奧迪A6在中國具有标杆式的作用，買個低一級的A4L，就好像告訴別人你沒錢但是還想顯擺，這很寒酸，還不如開捷達或者桑塔納的灑脫。尤其當你分別遇到奧迪A6的合作夥伴時，更加低人一頭。
同理Q5對于Q7和華晨寶馬對寶馬7也是一樣。最後還要注意費用的問題。德國車三年之內非常好，但由于電子設備過多，機械結構不必要地複雜，三五年後小毛病較多，而且相對不容易處理。國産車壞了很容易修，哪個零件壞了就換一個，立馬就好了，屬于生理疾病；德國車的不是，德國車的問題只能猜測去修理，換零件也不保證能解決問題，多數屬于精神性疾病。總之，奧迪是個好的品牌，對于取得相應的社會地位的人來說，應該考慮購買和使用，最好能有專門的司機來維護您的愛車。”售車小姐也看出來了幾位就是為了Ａ４來的就直接把Ａ４的所有好處都說去來！
“阿三，你喜歡手動擋還是自動擋！你是老大的專用司機，你自己說！”狼博拍拍阿三說道！
“當然是手動的了！那樣過瘾！”阿三興奮的說道，真的沒想到自己還有選車的權利！
“請問先生要選一個什麽價位的呢！”售車小姐問道！
“來一個最貴的吧！看你講解這麽長時間也是夠累的了！就最貴的吧！”坤說道！
“哪謝謝你！先生要貸款買車呢，還是要一次性付清呢！”售車小姐關心的問道！畢竟那是她的提成問題！！
“一次性付清吧！省的夜長夢多！”坤說道！
“好的，先生那請和我來吧！”說着售車小姐領着坤去了收款處！
大約過了半個小時的時間，坤回來了！把一切的手續都辦齊了。坤拿着鑰匙回來直接扔給了阿三！阿三做到了駕駛位置上，拉着坤幾個人開上了道，要去辦車牌，原本售車小姐要給坤辦一個車牌，但是坤說要自己去辦，因為坤想要一個好的車牌，畢竟這是自己的第一輛車要一個號的車牌！
