第23章 鯨3001次列車共計10節車廂，其中1節為員工休息專用，剩餘9節車
第23章 鯨3001次列車共計10節車廂，其中1節為員工休息專用，剩餘9節車
鯨3001次列車共計10節車廂, 其中1節為員工休息專用，剩餘9節車廂排序如下：
車頭-1車（員工）-2車（硬座）-3車（硬座）-4車（硬座）-5車（餐車）-6車（硬卧）-7車（硬卧）-8車（硬卧）-9車（軟卧）-10車（軟卧）。
因為升級到【初級-3】的緣故，車廂整體的封閉感更加強了, 每節硬座車廂可容納40人, 硬卧車廂可容納24人, 軟卧車廂最多可容納16人。
魯其的出差補貼只夠買硬卧——原先沒這麽少, 公司在查詢火車售票價格後臨時下調的——他自己又貼了部分錢, 買的軟卧。
“火車是個新鮮玩意兒, 我還是第一次在火車上睡覺, 就想留一個美好的紀念。”
魯其一邊整理着行李，一邊這樣對着同車廂的旅伴開口，他只拿了今天會用到的東西出來，其餘的依舊放在箱子裏。
旅伴叫做鯨歌，今年50多歲, 說是他母親在生他的時候，聽到了大海深處傳來鯨的聲音，所以就給他起了這個名字。
鯨歌結束了在白鯨群島的工作，準備返回老家, 并打算在當地找一個不算忙碌的工作，頤養天年。
“第一次是該紀念的。”鯨歌拍了拍身下的床，“環境比我想象中的差很多，但勝在安全快捷——要是沒有這個火車, 我想回家需要先去旗魚那邊, 再乘船去水母，沒有半個多月可回不去。”
這還僅僅是路程上的時間, 金錢上的付出也不少，畢竟換乘和等待下一班游輪起航的時間裏, 鯨歌都要住在旅館裏，這樣算下來，吃住也是一筆不小的費用。
魯其深以為然，他太了解轉航班是多麻煩的事了，不過對鯨歌說的這裏環境差，倒是有不同的意見。
“對比票價，環境也可以了。”魯其起身，點點包廂門上貼着的列車介紹，對鯨歌說道，“你看，除了盥洗室不在包廂內，需要和許多人共用外，跟船上也沒什麽區別。”
硬座車廂的衛生間，附着在每節車廂的尾部，左右側各有1個，為旅客們的需求提供方便。
卧鋪車這邊，兩個衛生間被挪到了一側，另外一側則設置了小型沐浴間以及一個開放式的洗手臺。
畢竟車要走8天，黎沐可不想收獲一車臭烘烘的旅客，那樣的旅行體驗太糟糕了，光想想她都覺得窒息。
所以淋浴間是必須有的，憑借車票，每名旅客每天都有15分鐘的淋浴額度，速度快一些的話，足夠用了。
不限制時間不行，車裏那麽多人，要是敞開了洗，黎沐相信絕對有人能在裏面待上一天，即便他自己不洗澡，也不願意讓別人進來。
如果有人就是15分鐘洗不完，那也沒關系，只要插入火車幣，熱水會一直供應，只是每分鐘都要扣除10火車幣，延長30分鐘封頂。
換句話說，每位旅客最多在淋浴間裏待45分鐘，如果過期還不出來，系統會自動通知安全員，且淋浴間的門會自動打開。
之後這個人将不被允許使用淋浴間，以及在抵達目的地後，進入鐵路系統的黑名單流程，3個月起步。
話雖如此，黎沐相信除了極個別的奇葩，不會有人那麽做的，水上世界雖然帶個“水”字，但卻是海水的“水”。
淡水資源從來都很寶貴，即便是不可入口的非飲用水，那也屬于淡水的行列，正常人誰也不舍得敞開了浪費。
在魯其和鯨歌說話的時候，火車已經緩緩開動了，随着速度越來越快，車窗外原本還能清晰看到的白鯨站漸漸化為小小的黑點，最後終于消失在海平面之下。
從初始站上車的人不算多，除了魯其和鯨歌這種少數私人出行的，大部分都是白鯨群島的工作人員。
他們這樣做，一來是為了給黎沐捧場，為她的首次長途航行增加人氣。
二來是想要親自考察這條路線，看是否能利用這條航線，為自己群島謀取利益。
最後麽，他們也有前往其他群島交流的需求，只不過往日都是等船，這次幹脆就跟着火車走了。
在只有局域網的前提下，身處不同的群島，聯絡起來真的很麻煩。書信再次有了地位，只是因為運輸的問題，往往兩、三個月才能接到1封。
要是有更方便快捷的運輸方式就好了，不少人都是這麽想的，殊不知此時黎沐也在思考這個問題。
黎沐之前擴充了員工休息室，将其從單間變成了套間，外間擺着沙發、電視、飛镖盤、雜志架、飲料臺等豐富員工業餘生活的東西。
裏面的套間則變成了她在火車站的辦公室，平日上班的時間黎沐就會坐在這裏，不用跟沒窩的走地雞一樣，被迫滿車站溜達。
反正系統出品的房間隔音性非常優越，外面員工鬧翻天了，黎沐也不會聽到任何聲音。
為此她還特意帶着人試驗了一下，用實際行動表示了自己的态度——你們玩你們的，不用怕打攪我，只要不把房子砸了，我什麽都聽不到。
員工們心裏怎麽想的，黎沐不知道，反正她做了自己該做的事情之後，就不再糾結這個問題，總不能她這個集團老總還得求着員工們去放松、去娛樂吧。
此時，黎沐就坐在她的老板椅上，饒有興致地看着手裏的文件，那是1份寫着“關于在火車站內建立郵局并承擔運輸業務”的建議書。
這是她從白鯨站的“溝通信箱”裏拿到的東西，剛拆開掃了眼開頭，支線任務就推送過來了，顯然這份建議書相當于一個觸發性任務道具。
建議書的內容總結下來，大概意思就是，希望黎沐能在各大車站設置郵局，然後在火車停靠車站的時候，将信件和包裹收攏到火車上，然後送到各大群島，再由群島內部自行發送到各個基地內。
【（支）鐵路郵局
我被生活束縛在原地，我的思念和情誼不會。
它們會在悠長的汽笛聲中起航，乘坐火車抵達你的身邊。
建造鐵路郵局，通過火車為人們傳遞信件和包裹。
-鐵路郵局（0/1）
獎勵：解鎖本區域郵票發行權限。
-成功運送信件（0/1）
-成功運送包裹（0/1）
獎勵：名聲+1000、火車幣x3000。】
黎沐歪頭：“郵票發行權限……這東西不應該被掌握在官方手裏嗎？我可是私企啊……當然，你給我這個權限，我也不會拒絕就是了。”
郵票的意義，并非郵資那麽簡單，其上的圖案具有傳播文化的用途，比如有重大活動或者特殊紀念日的時候，發行一版與之相關的郵票，非常具有紀念意義。
而且郵票在集郵愛好者手裏，也有着跟票面完全不同的收藏價值，就好比黎沐所在世界的首張郵票“黑便士”，就曾經拍賣出3000萬RMB的天價。
黎沐就有讓人收集火車票的想法，每條航線首個班次的火車票，都會與之後班次的不同，為的就是彰顯特殊性和稀有性，只是因為火車出現的時間還太短，收集這個的人并不多。
“這個任務倒是不麻煩，反正車站裏還有那麽多空着的商鋪，開郵局就開郵局，正發愁文創周邊放哪裏賣呢。”
火車模型和果園模型勉強還能說是玩具，放便利店裏還湊合，但其他的衍生品也放進去就不合适了。
畢竟去便利店裏買東西的人們主要是奔着吃喝去的，對周邊興趣不大，這點從堪稱慘淡的銷售額就能看出來。
但若是将這些東西都放到郵局裏就不一樣了，郵寄信件和包裹是業務，同時還可以賣明信片和文創周邊，給親人朋友發包裹的時候，捎帶上1件當地特有的周邊，也能算作是特産了吧。
黎沐說幹就幹，不管海馬群島那邊的人怎麽調侃，她還是得把第一間郵局放在白鯨站，沒辦法，誰讓這裏是大型車站呢，光禿禿的想什麽樣子，當然要可着這邊先建設起來。
目前便利店和水果店挨着，黎沐想了想，将郵局解鎖在它們的對面，也算給客人們分流，不然一邊摩肩接踵，一邊門可羅雀，那也太難看了。
解鎖商鋪之後，黎沐就開始了簡單的裝修，顏色她選用了現實世界裏最熟悉的那抹綠色，Logo依舊沿用了黎式鐵路集團的簡筆畫火車頭。
Logo後面就是用行楷寫的“鐵路郵局”4個大字，既飄逸又鄭重，讓人遠遠的看見了，就想過來一探究竟。
郵局建立完成，郵票發行權限已解鎖，黎沐這邊立刻收到1份授權書，最後署名的地方，寫的是她所知道的6個群島的名字，而非官方部門。
“……這啥，世界意識給的授權嗎？”
黎沐忍不住吐槽，她還以為會跟之前一樣，有來自于各個群島的負責人過來跟她洽談，用符合邏輯劇情的方式解鎖權限。
結果呢，系統簡單粗暴直接弄了這個過來，黎沐能說什麽呢，既然是憑本事解鎖的獎勵，當然是欣然接受啦。
黎沐：好耶~
