第15章
“哎呀，陶利應該晚點換胎的，黃胎怕什麽啊。”解說員甲怒其不争，看到陶利換了白胎出來，又稍顯寬慰，說，“陶利可能改一停策略了，他換了最硬的胎出來。”
雪邦賽道很寬，壓根不缺超車點，接下來的兩圈內，陶利一圈超一輛車，堪稱天秀，惹得解說員甲連連贊美。
二十二圈，流星車隊的裏奧突然爆胎，引發安全車。賽車手們紛紛進站換胎。
“啊呀！”解說員甲遺憾地說，“剛才進站的人沒吃到安全車紅利，白白丢失位置了！”
“陶利如果剛才不換胎，興許還能在第三名跑跑。”解說員乙頗有些幸災樂禍。“現在排第六。”
畫面給到圍場的貝盧斯科尼身上，他面無表情地看着滿是數據的顯示屏。
“裏奧爆胎退賽，陶利掉到第六，貝盧斯科尼這一站損失慘重啊。”
解說員乙說：“貝盧斯科尼當賽車手的時候，年薪五千萬美元，吃多幾年老本都不怕。”
攝像機對準維修區，賽車們進站換胎，引擎聲、高速輪槍聲此起彼伏。
解說員甲說起八卦來：“我的朋友說，陶利在上一站拿到的第三名，就讓保羅·貝盧斯科尼一次性進賬五千萬。貝盧斯科尼因此送了陶利兩塊表。”
“難怪貝盧斯科尼要改開車隊了。”
這時，鏡頭切到裏奧爆胎前的畫面，兩位解說員停止八卦，開始認真解說。
“回放來了！”
當時陶利進站後，裏奧後來居上，排到第三。
兩圈後，裏奧在無線電中跟車隊報告：“我的輪胎好像有點問題。”
幾秒後，車隊回複裏奧：“數據一切正常。”
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就在這時，裏奧在過彎時滑出賽道，吃到了砂石地。左後輪冒濃煙，緊接着爆胎了。
“應該是路肩吃得太狠，又壓到石子了！”解說員乙猜測。
“倒黴啊，人生第一個領獎臺就這樣失之交臂了。”解說員甲遺憾地說，“其實裏奧剛才都沒有追霍普，開得很穩的，唉……”
賽車換好胎，在安全車的帶領下，重新排好車陣。
賽道碎片清理幹淨後，安全車頂燈熄滅，比賽再次開始。
大家都是新胎，距離又近，精彩超車頻頻。
霍普從第二躍至第一，杆位菲斯科掉到第二。
第三十五圈，陶利沖回第三。
解說員還沒緩過神來，陶利後方的車陣裏出事了，濃煙冒起，阿波羅賽車沖出賽道，将橡膠圍牆撞倒。
“啊！！！怎麽回事啊！”兩名解說員都叫了起來。
實時排行榜上顯示黃旗，安全車要出動了。
這一次，車手都偷到了紅利，全員進站換胎。
賽事方回放了爆胎過程，這次出事的是克羅爾車隊的克裏斯蒂，他在試圖超越前車時出錯，賽車滑出賽道，将一旁的阿波羅賽車頂了出去！
一次事故，送走兩輛賽車。
“啊呀！克裏斯蒂技術不行啊！”解說員甲感慨，“這種低級錯誤也能犯。”
回放中，克羅爾車隊問克裏斯蒂是否安全。
克裏斯蒂回複道：“輪胎突然失去下壓力……抱歉……”
鏡頭下，帶着頭盔的兩個賽車手爬出冒煙的賽車，遺憾退場。
“克裏斯蒂用的是紅胎，沒記錯的話，跑了十三圈而已。”解說員乙說，“怎麽可能這麽早失去下壓力？”
“是借口吧。”解說員甲笑着說，“總不能說自己犯了低級錯誤吧。”
賽道再次清掃幹淨，安全車退出賽道，比賽再一次開始。
第一名霍普，第二名菲斯科，第三名陶利。
第四的阿佩麗一直試圖讓陶利犯錯。
賽事方的鏡頭俯瞰着這兩輛賽車的較量。
“阿佩麗來自力量車隊，進F1三年了，拿到四個領獎臺，最高成績是19年德國站的第二名。”解說員乙盡職地介紹。“陶利來自流星車隊，是今年的新秀，最高成績是今年澳大利亞站的第三名。”
第四十五圈，藍色賽車與白色賽車一前一後過彎，兩車距離拉近了不少。
賽事方放出兩車三個記時段的對比，阿佩麗全刷綠，一圈追近0.5秒，現在與陶利相距不過0.9秒！
“陶利搞什麽啊！全力推進啊！”解說員甲叫起來，“這麽早就保護輪胎我真是想不明白！還想不想要領獎臺了！”
三號彎，陶利過彎保守，以至于在直道上被阿佩麗的白色賽車追近，吸到尾流。兩輛賽車即将進入四號彎。
“哇！”解說員乙緊張又興奮地叫起來，“阿佩麗的狙擊來了！”
四號彎，白色賽車晚進彎，從外線切入，試圖彎道超車。藍色賽車則走傳統內線，跟只不知危險靠近的羚羊一樣。
“哈哈哈陶利攻防不行啊。”解說員乙笑着，就見藍色賽車先出彎，占據出彎線路絲毫不讓，白色賽車被逼上了路肩，差點四輪出白線！
解說員乙懵了。
“啊啊啊啊啊——漂亮！太強勢了！”解說員甲大聲叫好。
藍色賽車四平八穩飙上直道，白色賽車失去節奏。阿佩麗只能眼睜睜看着藍色賽車絕塵而去。
“如果不知道流星車裏坐着的是17歲車手，我會以為自己回到09年的鈴鹿，當年的世界冠軍阿爾吉就是這樣讓後車毫無辦法的。”解說員甲說，“這樣的做法既不損耗輪胎又能保住位置，實在太漂亮了！”
“說不定就是看了阿爾吉的車載學的。”解說員甲補充。
解說員乙說：“我覺得是運氣，哪有那麽好學的。”
“不管，總之陶利領獎臺穩了！”
解說員甲正說着，就看到鏡頭裏的藍色賽車駛向維修站。
“別進站啊！”解說員甲喊起來，“只剩十圈了！進什麽站！！！”
“陶利在想什麽？這時候進站就會掉到阿佩麗身後了！”
在解說員的吶喊下，陶利進站，換胎工手裏的高速輪槍“刷刷”作響，正為藍色賽車擰緊螺帽。
鏡頭漸漸拉高，俯瞰圍場，維修站外的賽道上，剛才被陶利嚴防死守的阿佩麗風馳電掣而過，順利晉升第三名。
再然後，就該是原第五名的薩姆裏……
馬庫斯車隊的無線電被播出，車隊告訴薩姆裏：“全力推進，争取在陶利的換胎時間內超過他。”
薩姆裏的回應夾雜着嘈雜聲：“他為什麽現在進站換胎？”
“不清楚，但這與我們無關——”
薩姆裏沉吟片刻，說：“我也要進站換胎。”
“你在開玩笑？”
“我要進站。”
薩姆裏駕駛的粉色賽車駛入維修區，馬庫斯的換胎工們抱着輪胎疾速跑了出來。
盡管竭盡全力，但薩姆裏的位置已經往後掉了。
陶利、薩姆裏換完胎，位置分別掉到第六和第七，此時距離比賽結束還有九圈。
“薩姆裏跟着陶利進站幹什麽？”解說員甲百思不解。
“他們兩個注定登不上領獎臺。第七的薩姆裏就不說了，”解說員乙說，“陶利距離前車三秒，距離第三名的阿佩麗十秒。”
“太遺憾了，”解說員甲唠叨起來，“為什麽非要三停啊，白白把自己的領獎臺停沒了！”
鏡頭內，陶利駕駛的藍色賽車在倒數七圈超掉前車，晉到第五，跑得十分拼命。
薩姆裏駕駛的粉色賽車也晉升到第六。
“沒機會了。”解說員甲不高興地呢喃。
最後一圈，陶利艱難過掉前車，升到第四位，但他距離第三名的阿佩麗仍有五秒的距離。
“一圈絕對縮不回五秒。”解說員甲恨鐵不成鋼，“所以為什麽要三停啊！貝盧斯科尼和陶利到底在想什麽——啊啊啊！菲斯科！”
排第二的紅色賽車左前輪鎖死，冒出濃煙，緊接着輪胎在駕駛過程中迅速變形——
“菲斯科爆胎了！領獎臺啊！”解說員乙遺憾地大叫，“快讓我們看看回放——”
解說員乙的話還沒說完，就見第三名阿佩麗駕駛的白色賽車也、爆、胎、了！
“阿佩麗不會是軋到菲斯科的碎片了吧！”
兩位解說員顯然意見相同，解說員甲說：“賽道這麽寬，他都軋到，真是倒黴啊！！！”
“太恐怖了！就剩最後一圈了啊！死也要跑到底！”
只剩三輪的紅色賽車和白色賽車都在拼命沖刺，但速度大失折扣。以至于後面的藍色賽車蹑手蹑腳過掉碎片堆後，逐個超過了他們，最終通過黑白旗。
“天啊！陶利撿到大便宜了！第二名！”
而冠軍霍普的賽車左前輪也出現濃煙，好在比賽已經結束，他大幅度降低速度，順便接受看臺上觀衆的熱烈掌聲。
藍色賽車沖刺後，依舊在賽道上馳騁，用極佳的輪胎性能，越過霍普的紅色賽車，率先進入領獎臺下的停車位。
“如果再多半圈，冠軍是霍普還是陶利都說不定了……”
“哇……貝盧斯科尼采取三停策略，是預估到今天爆胎的人多嗎？要說毫無預設就選擇三停，我是不信的！”解說員乙忍不住說，“貝盧斯科尼太讓人吃驚了！他對賽道的把握，已經到達這種恐怖的程度了！”
解說員甲附和：“我完全不想看前三甲的采訪細節了，我想要記者勇敢點，怼着貝盧斯科尼的下巴，逼出三停的秘訣！”
