第6章 大熱人才

佳尼特顯然急了，攻擊也有些不管不顧起來，然而金西卻在這時展現了他這個年紀和閱歷不該有的冷靜和成熟，無論佳尼特在他的身後怎麽做些挑釁企圖打亂他節奏的動作，金西就是不為所動，而他現在已經可以肯定，此刻天氣的影響，賽道的狀況等等，都在一點點瓦解着佳尼特賽車的優勢，包括他這個前輩的心理防線。急得不該是自己，說句難聽的，超不過是他丢臉，超過了也早就是應該的，所以金西只要繼續走好他現在完美的賽車路線就好。

事實證明，金西的判斷是完全正确的，一直到66圈的比賽全部結束，金西因為之前進站換胎時的速度問題，掉了一個位置，以第五名的成績完賽，而即便如此，佳尼特也跟着掉了一個位置，金西從頭到尾依然把這個前世界冠軍給死死的壓制在了身後，沒有給他任何的一點機會。

這場比賽對金西來說可謂是意義重大，他不僅向所有人展示了自己不過進入圍場一年就能對賽車有這樣良好的把控能力，也贏得了那些火眼金睛的大車隊更多的注意。

每一年都有許多的新人進入圍場。今年也如此，之前金西在這些人裏并不算非常出挑，雖然他曾經有過很多亮眼的稱號和成績，然而有些同樣是中游車隊的年輕車手積分甚至比他還要高出不少，但只要細查還是能發現，金西的表現是十分穩定的，他至今沒有退賽過一場，在車隊還沒有升級賽車套件的時候他也并未非常落後，而當賽車像這次一般有了一定的競争力時，金西立刻就能将它的優勢發揮至最大，一個不會随着賽車水平而急劇起伏的車手，就是一個最優秀的車手所需要具備的重要實力。

要學着自己掌控賽車的速度，而不能反過來被賽車所掌控速度。

再一次來到混合采訪區，面對八方湧來的各路贊美和關注，金西依舊維持着那副有些吊兒郎當的模樣，嘴邊帶着無所謂的笑容，好像剛才那個在賽道上冷靜嚴謹臨危不亂的人根本不是他一樣。

他對于自己這一場比賽的發揮給予的評價是，“還算可以。”和他之前第一場拿到第十五名的時候一樣的回答。

另一邊，西斯萊拉的兩位車手只有一位在雨戰的情況下順利完賽了，拿到了第九名的位置，而另一個二號車手卻因為自己犯錯打滑駛出了賽道撞上了輪胎牆，不得已中途就退賽了。

二號車手也是個年輕人，今年是他在西斯萊拉的第二年，到目前為止，他的積分才只有4分，這是個并不能讓人滿意的成績，因為除了三大車隊之外，其他的小車隊之間的差距并不算很大，既然這樣還拿不到積分，那就是個人能力的問題了。

諾克斯對這個二號車手也總是有些看輕，現在更是直言道，“估計他回去就要被老板找來談話了。”

奈爾自然不會說什麽，一邊的福瓊道，“算一算已經給了他這麽多場機會了，要不是他背後的贊助商，估計早就被換掉了。”

這不算是嚼舌根的話，這是标标準準的實話，用精準的資源來換取每個車隊最大的得利，就是現在一級方程式的現狀，它基本毫無退路可留，一切都是靠一條條的數據來說話，你不夠好，就是要被立刻、馬上，當機立斷的換掉，任何情面都不會留。

全世界最頂尖最棒的車手幾乎都在這個圍場裏了，而這裏一共也才11個車隊，22個正式車手的位置，來來回回的人那麽多，每年新出道的新人又那麽多，這裏的競争可謂用“慘烈”來形容也是不為過的。

而之前所說的“好”，在賽道上的成績當然是第一考量，只是除此之外，還要看很多其他的客觀條件因素，在這裏，車手不只要拼技術、還要拼人氣、拼背景，拼身價，缺一不可。

所以諾克斯才再度感嘆，“不是人人都能像金西.索登沙恩那樣有如此好的運氣的，像今天，不是又賺了一票大的麽。”早不下雨，晚不下雨。

福瓊笑道，“我們奈爾的運氣以後也不會差的。”

奈爾卻只是默默的看着一旁車隊裏的顯示屏，其上排列着今天正賽之後的各項數據，其中金西的尾速并沒有很高，和他的隊友一樣也只列在十名開外，而佳尼特的汽車尾速卻達到了第三的位置，可是看看他們的完賽成績，金西在第五，佳尼特第六，金西的隊友才第十二。奈爾不相信，這個名次只是因為金西大好的運氣。

諾克斯有一句話也許真說對了，金西會是奈爾未來，一個最強大的對手！

西班牙站過後，奈爾暫時沒有什麽試車的任務，于是就回到了西斯萊拉車隊位于意大利羅馬的大本營，繼續接受進一步的訓練，然後他還去參加了一場由他們同名贊助商舉辦的高級方程式比賽，和同樣優秀，或者正在成為一個優秀車手的青少年們進行角逐，他們很有可能是他以後并肩作戰的隊友，或者是對手，所以對于任何一場比賽，奈爾都不會小觑。

結果還是令人非常滿意的，奈爾順利拿下了冠軍，并刷新了賽會的單圈最快紀錄。不只車隊的人為他高興，聽諾克斯說，西斯萊拉的大老板也有意想找個機會和奈爾好好談談。

就這麽一轉眼，時間來到了九月，距奈爾上一次駕駛F1在加泰羅尼亞的賽道上跑又過了五、六站了，這個周末是意大利站的比賽，也是西斯萊拉和奈爾的雙主場，作為意大利車隊，自然要照顧主場的車手和車迷，于是車隊特意讓奈爾上賽道跑周五的練習賽。

奈爾的發揮一如往常，三場下來，很好的将賽車的實際情況都反饋給了車隊，不過周日的時候他卻沒有到圍場，車隊正有一套新的空力套件需要奈爾去調試，所以這一場的正賽他是在之後的錄像回播裏看到的。

無論有沒有去現場，奈爾都會反複的查看每一場的比賽，學習那些好的經驗，吸取別人犯下的錯誤，而這一場他的關注重點顯然又是金西.索登沙恩，不為別的，光是他排位賽跑了第十四名，然後又因為在賽道上阻擋別的車手，被罰退三位，正賽十七位起步，卻再一次以第四名完賽，就已經足夠值得研究了。

不同于之前在西班牙站死守着位置不動，這一次在意大利蒙紮站這條全年最高速的賽道上，金西猶如天神俯身，人擋殺人，佛擋殺佛，一路超越了十三輛車，以逼近第三名一秒內的成績沖過終點，再一次刷新了他自己的最好記錄。

賽後，三大車隊之一的昆比車隊的領隊對他不吝贊美，他在鏡頭前說，“索登沙恩是我們目前見過最聰明的年輕車手，他這樣的技術才華，值得更好的前途。”

這樣的話一出讓圍場內的氣氛更是猜測紛紛，有人說金西明年一定會轉會到別的車隊，辛澤曼這樣的條件根本留不住他，有人說，昆比車隊早就已經看上了金西，甚至連兩外兩大車隊的老板都意屬于他，一時之間，金西.索登沙恩成為了圍場裏最熱的人才和話題。