第23章 章節
曲的框架，一半泡在水裏，更上面的駕駛艙倒還能看到玻璃的殘片。機頂上還有一個旋轉炮塔，似乎完好無損。
整架飛機入水的部分鏽得看不到原來的綠色塗裝，有的機房鏽出了破洞，到底是被水沖了二十多年了。水上的還可以，我看到機頭的一邊有模糊的大大的07字樣，其他的痕跡一律看不清楚。
三天前吧，我看這架飛機的時候，還是一段影片上一個指甲蓋大小的影子，如今真正在地底看到了，我反倒感覺無法相信。
真的有一架大型飛機！我當時這麽對自己說。天，在這地底的深處，真的有一架轟炸機！
但是，當時不是說這架飛機是從上面化整為零運下來的嗎？為什麽我現在看到的飛機，卻像是墜毀在這裏的？難道日本人竟想在這暗河中将飛機飛起來？結果失敗了？
我擡頭照了照頭頂，想看看這裏的高度，而手電幾乎無法照到極限，但顯然那樣的高度飛機想要起飛是遠遠不夠的。
這真是讓人匪夷所思到了極點，日本人為什麽想在這裏把飛機飛起來？
二十九、探索“深山”
想來想去也想不出個所以然，而在機翼上觀察角度有限，上下觀察只能看到這麽多，加上手電的光逐漸微弱似乎很快就要熄滅，我只好停止查看，思索接下去的對策。
此時體力逐漸恢複，或者說對飛機的好奇讓我忘記了剛才的驚險和疲憊。想到馬上就要失去照明工具，這在地下河簡直就代表死定了，我對副班長提出要到飛機內部去看看，是不是有什麽東西可以拿來照明，至少也要進去看看能不能避風，這赤膊待在外面，恐怕不是辦法。
副班長體力比我消耗的大，此時精神恍惚，簡直類似半昏迷了。
我問他怎麽樣，他只點頭也說不出話來。我只好給他揉搓身體，讓他暖和起來，直到他的皮膚發紅後便讓他待在這裏，自己爬進機艙。
機翼和機首之間的部分浸在水裏，我蹚過去，小心翼翼地踩着那些麻袋走近轟炸機的頭部。我又看到了那個巨大的07編號，以及下面的一些小字，不過實在太模糊了，我無暇細看，直接蹚到機槍倉，從扭曲的鋼架中鑽了進去。
機艙裏一片漆黑，我之所以這麽說，是因為小封閉空間內的手電光線和外面不同，同樣是黑，這裏的就不如外面黑得那麽絕望，因為至少我的手電照去，還能照出點東西來。
我穿着鞋，還是能感受到腳下扭曲的鋼板，先是看到了一張完全腐爛的機槍手坐椅，皮質座套已經無法辨認，只剩下鐵鏽的椅身，四周有開裂的機身內壁，大量已經黏成一團的黑糊糊的電線挂在上面。
座位前有半截不知道什麽的支架，也許以前是用來安裝機關槍的，現在只剩下了架子。
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我踩到機槍手坐椅上，後面就是機艙內部，已經全部淹水無法通過，但往上到駕駛艙的鐵梯倒在，我小心翼翼地爬到了駕駛室裏。
飛機墜毀的時候，是尾部先着地緩沖，顯然是迫降措施，所以駕駛艙的損害程度不高。機艙走廊到那裏只有一個狹小的開口，我爬上去後看見副駕駛座倒在那裏，地下全是和鏽跡融化在一起的碎玻璃。手電繞了一圈，就照到在主駕駛座上，靠着一只日本空軍的航空皮盔。
我胸口緊了緊，湊了過去，果然看到一具幹癟的飛行員屍體，貼在主駕駛座上，整具屍體已經和腐爛的坐椅融成了一體，一張大嘴巴張得尤其的大。
這一具屍體果然年代久遠了，是日本人沒錯，我用手電仔細照了照，倒吸了口冷氣。這具屍體，似乎有極其不尋常的地方。
雖然不知道當年發生了什麽，但從駕駛艙殘骸的情況來看，飛機墜毀時并沒有着火，所以我看到那具屍體後吃了一驚，因為他竟然完全是青黑色的，且渾身都有凹陷的深坑，乍一看就像蜂窩一樣。
我剛開始以為是被機關槍打的，但仔細一看就發現凹陷不對，那些都是腐爛造成的收縮，也就是，這具屍體的腐爛情況很不平均，身上有些地方沒有腐爛，而有些地方又腐爛得太嚴重。
如此一具屍體，看着真讓人不舒服，我在一邊扯下塊鐵皮把屍體蓋住。再次回到機翼上後，把副班長背進駕駛艙，我收集了所有似乎能燒的東西，比如說屍體上的皮帽和皮鞋，點了起來。最幸運的是我在機艙殘骸裏找到液壓管，裏面的油全幹了，只剩下一層黑泥一樣的東西，被我刮了出來，連着管子一起燒了，熱量很足。
火焰很小，但對我們來說已經是救命稻草了，身上的傷口也不再流血，兩個人逐漸緩和了過來，衣服也幹了。
我都沒有想接下來該幹什麽，現在的情況是我們幹任何事情都沒有用，只能等待救援。但我們又不知道，可不可能會有救援。
衣服完全幹了以後，我們找不到任何能燒的東西了，所幸衣服可以保暖，我們挑出裏面的螞蟥扔進炭火裏燒死，然後圍着火開始打盹。
這裏看到的景象十分匪夷所思，其實最起碼有一百個理由讓我睡不着，但我實在太累了，松懈後直接就睡着了。那時，我的腦海裏有很多很多的疑問，但都無關緊要，直接眼前就黑了，也不知道睡了多久，火全滅了，我才莫名其妙醒了過來。
這一覺其實睡得很暖和，眼睛一睜開卻感覺相當的不對勁，心說怎麽突然就醒了，而且耳朵很疼。接下來一秒鐘，我頓時醒悟過來，因為飛機的殘骸外面，傳來了一連串“嗡嗡嗡”凄厲的巨響。
我一開始感到莫名其妙，心說是什麽聲音？聽了一會兒，才發現那凄厲的聲音，竟然是警報聲！
這裏怎麽會有警報？我大驚失色，怎麽回事？難道電力已經恢複了？
我們做過三防訓練，這警報聲太熟悉了，我馬上爬出駕駛艙的破口，到了頂上。
四周還是一片漆黑，只聽見黑暗的遠處，好像厲鬼一樣的警報聲，在暗河上回蕩，空氣一下子充滿了極度的躁動，不知道即将發生什麽。
副班長也被吓醒了，他爬了上來，問怎麽回事？
我聽着警報聲，發現竟然越來越急促，頓時，我心裏爆發出一股極度不祥的預感。
三十、防空警報
不知從何處傳來的警報聲在空曠的黑暗中回蕩，頻率越來越急促，而我們窮盡目力，也無法在這黑暗中窺得任何異動，空氣中彌漫着不安的氣氛，讓人只想拔腿而逃。然而四周的環境又讓我們走投無路，焦急間只有站在飛機頂上，束手等待着警報下的危機。
然而，出乎意料的是，警報在響了大概五分鐘後，突然靜止了下來，但沒等我們反應過來，接着，一聲巨大的轟鳴聲傳來，像什麽機械扭曲的聲音，下游黑暗處的水聲也猛地響了起來。
我忐忑不安地看着聲音的方向，不知道那裏發生了什麽，連腳下的飛機殘骸，都輕微抖動了起來。低頭一看，四周的水流變得更加澎湃，而且，水流的水位竟然下降了。
難道是水壩！我突然意識到。剛才的警報和聲音，确實是水壩開閘放水的特征，日本人竟然在地下河裏修建了一座水壩？
我有點難以置信，但是，既然地下河裏可以“墜毀”一架轟炸機，那修建一座水壩，似乎還是比較合理的事情。我和副班長對視了一眼，都看着退下的水位，有點發蒙。
水位迅速下降，半小時後就降到了那些麻袋以下，無數的屍袋連同飛機的機身露了水面，那種情形實在太可怕了，你在黑暗中會覺得，并不是水位退了下來，而是底下的屍體浮了上來，連綿一大片，看着就喘不過氣來。
幸運的是，我們還看到一條由臨時的鐵網板鋪成的棧道，出現在麻袋中間。鐵網板是浸在水裏的，但在上面走肯定不會太過困難。
雖然我們不知道這排水是人為的，還是由這裏的自動機械控制的，但我們知道這是一個離開困境的絕好機會。我們馬上爬下飛機，順着麻袋一路攀爬下到了棧道上，棧道下面墊着屍袋和木板，雖然已經嚴重腐朽但還是可以承受我們的重量。我們快步向前跑去。
很快水位就降到了棧道以下，不用蹚水了，跑了大概一百米，咆哮的水聲更加的震撼。我們感覺已經靠近了水壩。此時已經看不到飛機了，巨大的鐵軌出現在水下，比普通火車的鐵軌要寬了不止十倍，看鐵軌和出現飛機的位置，應該是滑動飛機用的。
同時我們也看到了鐵軌的兩邊，有很多巨大的變電器
