第69章 評級:4A
在将這件事“告訴岑穎達等人”與“隐瞞下來”之間,李瑤林猶豫了一瞬,最終仍舊決定當儒艮沒有出現過。
一來,儒艮雖然出現了,但她卻沒有親眼所見,沒法跟別人解釋她是怎麽知道儒艮出現的。
二來,儒艮出現的時間有些微妙,它是在她投放“海火”之後出現的,那它跟“海火”之間是否會存在一定的聯系?“海火”消失後,它是否又會消失?
還有,大家都不知道儒艮的出現,對它反而是一種保護。
李瑤林檢查過對方的狀态很健康後,就沒再予以過多的關注了。
半個小時後,“海火”消失,沒過多久,她就收到儒艮離開的提醒。
這證實了儒艮的出沒與“海火”是存在關聯的,但這頭儒艮似乎不是前兩天光臨行舟島的儒艮“母女”,所以她依舊沒弄明白這些儒艮之間到底存在着怎樣的聯系。
可惜小人魚下班了,不然她得問一問小人魚跟儒艮的關系——儒艮的外號是“美人魚”,雖然它跟小人魚“上半身為人,下半身為魚尾”的形象相差甚遠,但說不準是遠親呢?
另一邊,雖然“海火”出現的時間比較短,但傅導已經拍到了很多令他滿意的畫面,這一天的拍攝計劃也順利完成,所以劇組就先收工了。
接下來的戲都不用下海,在島上就能拍完。
劇組拍攝期間,景區評級委員會的評定小組也來到了行舟島開展檢查評分工作。
按照評分規則,将會分成三個細則,細則一是關于服務質量與環境質量的,這個部分的總分是1000分,要想評上4A級景點,至少需要850分才算合格。
評定小組将會從交通、游覽、安全、衛生、郵電服務、旅游購物、綜合管理、資源和環境的保護等八個部分,按分值的不同進行評分。①
其實省市在推薦行舟島評級的時候,推薦小組就已經進行了一次初評計分,行舟島除了在“交通”“郵電服務”及“旅游購物”方面存在一定的不便之外,其餘部分的評價都是十分高的。
而且“郵電服務”及“旅游購物”部分的分值并不是很多,加起來也才70分,哪怕全扣了,行舟島的分數也在850分以上。
更何況這方面雖然是行舟島的弱項,但也不是完全沒有相關服務的:
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島上能接收到移動信號,還有紀念票,這好歹多争取了6分;旅游購物方面,海神牌漁具、餌料的銷售櫃臺、文創産品的預售服務又為行舟島奪回了20分。
最後推薦小組發現除了扣分比較多的交通部分,行舟島的總分高達925分,如果交通再便利一點,被評為5A景區是綽綽有餘的!
這個分數讓最終的評定小組下意識質疑是否存在弄虛作假的成分,于是他們來評分時,分成了明察、暗訪兩撥人,看行舟島是否存在當面一套背後一套的做法。
尤其是分值最大的“游覽”“綜合管理”“衛生”及“資源環境保護”等部分,他們不相信島上真的一點垃圾都沒有,更不相信環境保護部分能得滿分!
登島後。
評定小組傻眼了。
這不科學,為什麽這裏的空氣可以這麽清新?為什麽這裏的天氣可以這麽好?為什麽這裏的水能這麽清?為什麽這裏的動物與游客的關系可以這麽和諧?
随便一采訪,游客對這裏的評價都在95分以上,恰好游客的意見與評分也是三大細則之一,它和“景觀質量”的分值都是100分,要想評上4A級景區,分數至少得80分以上。
景觀質量部分,行舟島所得的評分是85分;游客評價卻達到了95分——這是評定小組檢查員所回收的一百份調查表所計算出來的分數,已經完全超過了5A景區所需的90分。②
這樣的調查表其實只需50份左右就足夠的,奈何行舟島的游客在反饋行舟島的旅游體驗方面十分積極,所以派發出去的調查表一共一百份,最後全都回收了。
要不是确認了這些受訪者都是來自全國各地、非外來務工的真實游客,檢查員險些以為這些都是行舟島請回來的托了,不然怎麽會有這麽配合寫問卷調查、表達欲這麽旺盛的游客?!
評分小組還遇到了傅導的劇組。
檢查員想着傅導的身份地位就算在旅游方面不是專業的,他的想法肯定也有參考價值,所以他們詢問了他對行舟島的評價。
後者直接拿出他之前拍的畫面,說:“我從業多年,去取景的大大小小景點沒有一千也有八百了,大漠孤煙、崇山峻嶺……它們各有各的特色,也不乏有讓我震撼的景致,但很少有景區能像行舟島這般,予我夢幻的感覺,就好像童話世界一樣……”
傅導不知道想到了什麽,又笑說:“聽說這裏有‘愛情聖島’之稱,我想也不是沒有道理的,這裏的一切确實容易讓人相信浪漫的邂逅,這不就是愛情的開始麽?”
檢查員:嗯……行舟島景區的文化特色、文化價值、主題強化、知名度和贊譽度,這不就有了嗎?
評分工作開展期間,行舟島又因有攝影愛好者拍到“黑腳信天翁”而上了新聞報道。這也是一種國家一級重點保護的野生動物,它跟先前被拍到的紅腳鲣鳥都栖息在行舟島上的留鳥,攝影師通過新建的“望日臺”,拍攝到了它們的身影。
除了它們之外,攝影師們還拍攝到了大量珍稀海鳥的身影,加上綠海龜、棱皮龜們的存在,這些都是珍稀物種,評分小組在“資源吸引力”方面給行舟島打了個高分。
……
經過幾天認真、嚴謹和細致的檢查、審核、打分工作,行舟島的評級結果也有了初步的結論。
三份細則的評分最終分別為910分、85分及95分,所有的分數都符合4A級景區的評定标準。
随即會進入複核階段,複核人員會根據裏邊的打分進行核對,複核沒有問題就會整合一批同樣符合4A級別評級條件的景區一起發到官網上去進行為期一周的公示。
公示出來後,不少人都給李瑤林打來電話恭喜她,她說:“現在還只是公示階段,一切都還未成定數呢!”
“只要公示期間沒發生什麽負面事件,那這就是板上釘釘的了。”
李瑤林心想,就是公示期間才更不應該放松警惕。
她除了讓各崗位各司其職之外,也叮囑後勤保障部注意衛生、安全問題。
在這期間,李瑤林還去市裏開了幾次會,會議的內容主要還是針對行舟島的旅游交通問題進行一些讨論。
寶仁港碼頭雖是油市最大的漁港碼頭,但周圍基本都是縣道和鄉道,往來的除了運載海鮮的貨車之外,多數都是電動車、摩托車。
這附近有公交車站,但從市中心的高鐵總站到碼頭這邊一共要經停51個公交站,耗時兩個半小時。
另外,碧灣區的碧灣高鐵站離碼頭倒是近一些,卻沒有直達的公交,因此很多游客從高鐵站過來後,基本都是直接打車過來的。
這裏還有個小型客運站,班次很少,而且基本都是到鄰市的,輻射範圍不是很廣。
所以從交通便利性上來說,這是行舟島景區的一大缺陷,也是在評級的細則裏,扣分最多的地方。
行舟島雖然成功評上了4A級景區,李瑤林也不愁沒有游客來玩,但比起讓游客跋山涉水、各種換乘,還是提供便利的交通,使他們能減少在路上所耗的時間,游客的體驗感應該還會再提升許多。
李瑤林之前的想法是在碧灣工業港那邊租個碼頭,開通一條新的航線。碧灣港與嶼海公園、浪漫海屋度假村等景區十分接近,就在碧灣新區的區中心,那邊的交通便利,有公交車直達,還有那種旅游小巴,所以把新碼頭選在那邊,可以蹭它們的交通線路。
齊副總也很早就去接觸考察那些碼頭,最終這些碼頭要麽不願意轉讓,要麽要價太高,有些是對接國際的碼頭,背後是國企,它們自然不可能為一個旅游景區讓位。
港灣內倒是有願意出租的碼頭,位置卻不是很理想,從裏邊開船到行舟島,只怕要花四十分鐘以上。
李瑤林還親自去看過該碼頭,最終放棄了在這裏挑碼頭,因為這邊排放的工業廢水較多,水質比漁港碼頭還差一些,她并不是很願意讓游客在登島之前就因為碼頭而産生一些不好的印象。
既然推翻了之前制定的“租新碼頭、開新航線”的計劃,那麽必然要想出另一套能代替這個計劃的方案。
李瑤林的新方案是,規劃發展“碧灣站—行舟島”的交通樞紐線路圖。
碧灣站是小站點,周圍比較多農田和村莊,但有一條連接高速路的公路,從那兒打車到寶仁港碼頭只需半個小時,但出租車和網約車都比較少,所以如果有旅游專線,将可以解決游客乘車難的問題。
但想也知道,開新的公交線路并不是那麽簡單的事,首先公交公司也是想賺錢的,如果一條線路的乘客太少,沒什麽商業價值,公司基本不會考慮運營新線路。
其次市政府是有交通樞紐線路規劃的,不是公交公司想新增線路就能新增的,還得經過交通部門的同意。
李瑤林覺得問題不大。政府本來就有旅游項目扶持的,最近也一直在推廣和打造鄉村旅游項目。
碧灣站與寶仁港之間,存在一些鄉村景點,如果能從這方面下手,打造出一條旅游線路,讓行舟島這樣知名度相對高一些的景點帶動鄉村景區的發展,那政府同意新增旅游交通線路的可能性就大大地提高了。
只要有關部門同意了,那公交公司那邊的工作就有更權威的人士去交涉了。
李瑤林本來以為這項計劃要等很久才會有結果,但沒想到進展卻意外的順利。後來她才知道,原來除了她之外,還是有相當多一部分人是很支持将那片區域打造成旅游商業圈的,因為只有那邊發展起來了,他們的房子才有人買……
——沒錯,支持李瑤林的很多都是房地産商。
在寶仁港碼頭的對面,蓮頭鎮的海岸處,就有不少主打海景房的樓盤,因地處偏僻,經濟也沒發展起來,更不是區鎮的文化中心,導致很多房子都賣不出去。
如果有人能改變這一切,哪怕只是一個開始,還有十分漫長的發展之路要走,他們也是十分支持這些發展工作的。
當然,目前的進展只是政府接受了她的計劃,具體的還得經過有關部門開會研讨才能做決定。
眼下已步入十一月,天氣逐漸轉涼,濱海旅游行業也将會迎來淡季,所以李瑤林并不急于一時。
在各種研讨會中,為期一周的4A級景區評級公示期結束了,嶺南省、油市的各大文旅部門官網紛紛出公告确定省市內新增的4A級別景區名單。
在授牌和揭牌儀式之後,行舟島也順利地挂上了4A級別景區的牌匾!
【行舟島評級更新為4A級。】
【該評級下,所有扶持項目增加40%補貼,所有基礎設施建設裝修标準更新為4A級別。】
【海神滿意度+10.】
【海神滿意度到達40點,獲得海神扶持項目補貼:評級達到3A級後,每升一級,可獲得地标一座。】
看到APP發來的通知,李瑤林震驚,原來評級還有這麽多作用?她還以為只是聽着比較有面子!
這時,小人魚上線發放獎勵:
“恭喜島主獲得3A級地标‘燈塔’一座!”
“恭喜島主獲得4A級地标‘人魚廣場’一座!”
李瑤林:“……”
人魚廣場?
我懷疑小魚你夾帶私貨!
小人魚:~(@^_^@)~
作者有話說:
小人魚:人家的時代到來了!
島主:……,你摸魚就算了,還自戀!
——
注釋:①、②所有評分細則(一、二、三)包括提到的細則一的八個評分部分,皆根據《旅游景區質量等級評定與劃分》進行。
不是在水字數,提及的弱項也是島主擴大版圖、開發更多經營項目的契機。
——
行舟島情報更新(已有扶持項目):
海神滿意度達10點:游客人次每100,增加1W元開發資金。
海神滿意度達20點:經營等級每提高一級可随機獲得奇觀*1(可視範圍僅限海島)2級為海滋,3級為海火。
海神滿意度達30點:營業額達到百萬元後,每增加1萬元,次年可增加海域使用面積1公頃(周期:年)
海神滿意度達40點:評級到達3A級別後,每升1級,可獲得地标一座。